20 mars 2013

Massilia 2013 ! La règle de 3.

Ca commence par une baston de Mistral de type copieux, avec 40 nds dans le port ! , et une sage décision d'annuler les courses du Vendredi malgré une baisse probable en fin, fin d'après midi... on utilise le temps à nettoyer mat et haubans de leur croute de sel (du jamais vu !)

Le samedi, c'est un régime de Sud Est qui nous attend la flotte de 94 bateaux séparés en 2 Ronds, les 13 Longtze et 21 HN en rade Sud, les 60 IRC1 à 4 en rade Nord.

La journée commence par une très faible brise, permettant aux possesseurs de nouveaux jouers de se mettre en Place : Pasaros 40 Fastwave, GP42 Roma, A35 Jin Tonic et bien sur, Soto 40 Glen Ellen Veintidos avec un équipage mixé entre Marseillais, le Team Imagine, le tout sous la houlette d'Ignacio l'Espagnol (Responsable de la Classe Soto 40 pour la Méditerranée)

De notre coté, une équipe rodée avec Thom, Ju, Pierre, Carine de retour, Jean, Steph, Cora, Bruno, Eric et Dominique !

Avant la 1° manche, le vent s'établit au 130/140 et ne cessera de monter toute la journée 12, 18, 25... claque à 32 nds ! Le tout dans un petit clapot naissant. Les 12 IRC 1 et 8 IRC 2 auront le même départ, puis les 15 IRC 3 et 25 IRC 4 ensembles.

La journée fut très difficile pour nous comme pour tous les concurrents, avec en particulier la difficulté de l'empannage sans vague, donc sans surf.... Un festival de départ au tas, de spis enroulés dans l'étai, de tout droit à la bouée sous le vent... On se contentera de nos 2 départs au lofs et 2 à l'abattée :( .... sans casse heureusement !

Le dimanche, c'est coup d'Est sur la Rade, avec orage et grains en prévision... Le comité fait une sortie de reconnaissance, et ne sait pas trop quoi décider... devant une clameur générale... Courses annulées !

Et cette règle de 3, me diriez vous ? et bien, simplement :
 3° victoire pour notre  
 3° régate de 2013, avec
 3 manches Courues,
 3 bananes à
 3 tours, et
 3 manches gagnées.

Tous les Glen Ellistes dédicacent cette victoire à notre ami Bruno et lui souhaitent d'excellentes navigations Turques pour les 8 prochains mois ! Merci pour ces 4 année passée au sein du Team.

Classement : http://www.cntl-marseille.com/wp-content/uploads/2012/11/massilia_2013_g.htm#GRP_2
GLEN ELLEN V (A 40 RC) :                      1    1    1
ESPRITSUD.NET (J 111) :                       2    2    2
ASACA LA NAUTIQUE8 (SALONA 42 IB) : 3    5    4
NOISY OYSTER (J 122 RACING) :            5    6     3
SLOUGHI (FIRST 40.7 G) :                     4    3     DNF

HAPPYFEW (FIGARO BENET) :                            6      7        5
XPRESSO (XP 38) :                                                  7       4        DNF
ALBACOR 5 (GRAND SOLEIL) :                           DNF DNF DNF

RDV à la SNIM pour la régate du moi de Mars !

15 mars 2013

Massilia 2013 : j-1

Après une préparation dans des claques à plus de 40 nds dans le Vieux Port, nous voilà fin pret pour la Massilia 2013.

En attendant les premières navigations, si le Mistral le veut bien, une nouvelle image de Glen Ellen

11 mars 2013

Trophée Aigues Mortes : le film

1° film de Glen Ellen.... et peut etre le dernier.... La musique n'est pas passée :(

5 mars 2013

Trophée IRC Baie d'Aigues Mortes

WE Rêvé ?

On démarre avec le convoyage allé : 5 heures de spi, des pointes à 12 nds... une pétole arrivant à la nuit histoire de ne pas avoir trop froid, nickel !

On poursuit avec un accueil FORMIDABLE de la part de l'orga et du Port, et toujours la fameuse confiture maison pour les petits dej... Cette régate mérite d'avoir 60 inscrits....

Après quoi, un hôtel qui n'ouvre que pour nous, à 3' à pied... dans lequel on démarre par l'apéro d'anniversaire de Christophe ! Au top !

On ajoute du soleil qui réchauffe, une mer plate et une brise thermique de nuit pour les manches du matin (vent plein nord), une pause durant la renverse, et un thermique de jour pour les manches d'après midi (vent au Sud-Ouest) ... qui dit mieux ?

Coté régate : Regroupement de toutes les classes, ça doit etre une 1°, non ?

Manche 1 : 10nds au 340°/360°. Très belle entrée en matière dès la 1° montée où nous passons 2° derrière Tac Tic, que nous doublons à la descente à la faveur d'un excellent placement tribord amure. Nous creuserons notre avance pour faire 1 en réel, ça doit le faire en compensé sur les IRC3 et 4.

Manche 2 : Le vent devient très variable et faiblissant et permet des redistributions de cartes toutes les 5 minutes. Très difficile pour nous avec 1 passage derrière le 47.7 Tac Tic, Sle A31 Solenn et le JPK 1010 Zulu. Nous revenons uniquement sur ce dernier afin de faire 4° en réel... et en compensé ? ça doit faire mal.... attendons les résultats.

Pause pétole de 2 heures

Manche 3 : 6 à 8 nds dans le 200. Ca commence par un rappel général, puis une course en tête ou les écarts ne font que se creuser.... 1° en réel, et là aussi, cela doit suffire pour le compensé.

Fin de la journée, couché de soleil de cinéma, apéro dans nos studios voisins, diner au Casino (le jeu, pas la cafet !!!), Digeo et dodo...

Le dimanche semble démarrer à l'identique... Manche 4 : 5/8 nds au 350/000... Départ au comité où nos amis de Kimbe Red -Dufour 34- se retrouve dans une impasse ! Percuter le comité où nous ! ça seras nous... heureusement petit temps et bateau dans le même sens font de très faible dégâts, nous laissant poursuivre notre manche... où nous passons 2° au vent, derrière le First 40.7 Habanera. Descente sous spi, lentement mais surement nous passons en tète, que nous ne lâchons plus jusqu'a l'arrivée, raccourcie à juste titre. La même pétole que la veille s'installe... Malgré les espoirs du comité, la brise du large ne se leva que 10 minutes après l'envoi de l'aperçu sur A...

4 manches courues, 3 gagnées ! Le tout devant une bonne partie du gratin IRC : First 47.7 Tac Tic, First 35 Tahina, A31 Solenn, JPK 1010 Zulu ...
Une présence accrue des locaux avec 9 inscrits sur 20, notemment le nouveau Xp33 X-Trem
Enfin, une équipe aussi performante sur l'eau que rigolarde à terre... voir un petit avantage pour le coté terre avec les nouvelles chorégraphie Coréennes !

Sans oublier un Convoyage retour à 3 bateaux dans la pétole histoire de ne pas se fatiguer et qui se termine par une visite, sur le coup de minuit, de Dauphins dans la rade de Marseille...

Alors, il n'est pas rêvé ce week-end?
 
Tout le team Glen Ellen est heureux de cette victoire après les places de 2° en 2012 et 2011 et félicite une nouvelle fois la SNGRPC du Trophée IRC de la baie d'Aigue morte
 
Equipe consituée de :
Thomas, Julien, Pierre Paul, Eric, Christophe, Jean, Clement, Stephane, Bruno et Alain
Equip